نقش انکارناپذیر افکار عمومى در تحقق مطالبات مردم در حوزه حمل و نقل
رسانه‌ها برای تحقق اوراق مشارکت ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ هم کمک کنند
معاون حمل و نقل و ترافیک تهران با اشاره به نقش بی بدیل افکار عمومى در پیشبرد اهداف کلان اجتماعى گفت: ورود قوه قضائیه و کمیسیون اصل ۹۰ مجلس به بحث آلودگی هوا و حمل‌ونقل عمومی از جمله موارد مورد مطالبه ى افکار عمومى است.
به گزارش پایگاه خبری توسعه پویا به نقل از روابط عمومى معاونت حمل و نقل، ترافیک شهردارى تهران “سیدمناف هاشمی” در آیین تجلیل از سفیران هوای پاک شهر تهران که صبح سه شنبه-۳۰ دی- برگزار شد، گفت: مصوبه دولت درباره تولید ۵هزار دستگاه اتوبوس، افزایش یارانه بلیت اتوبوسرانی از ۲۵۰میلیارد تومان در سال قبل به هزار میلیارد تومان، اختصاص ۵۰۰میلیارد تومان برای خرید اتوبوس از سوی دولت، ورود قوه قضائیه و کمیسیون اصل ۹۰ مجلس به بحث آلودگی هوا و حمل‌ونقل عمومی از جمله موارد مورد مطالبه ى افکار عمومى است.
معاون شهردار تهران اظهار کرد: «در بحث آلودگی هوا بسیاری از وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های دولتی از جمله سازمان ملی استاندارد، وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت نفت، وزارت امور اقتصادی و دارایی، سازمان حفاظت محیط زیست، وزارت نیرو و…. نقش و وظیفه مشخص دارند، اما اگر پایش و نظارت افکار عمومی نباشد، در بیشتر مواقع این نقش‌ها به دلیل بار مالی فراموش می‌شوند.»
هاشمی گفت: «سازمان برنامه و بودجه کشور باید برای نوسازی حمل‌ونقل عمومی و کاهش آلودگی هوا، یک برنامه ۱۰ساله و ردیف‌بودجه‌هایی را پیش‌بینی کند تا بخشی از عقب‌ماندگی ۱۰ساله در این حوزه جبران شود.»
وى با تاکید بر اینکه امسال با مصاحبه‌ها و سخنرانی‌های شورای شهر، شهردار و مسئولان حمل‌ونقل، برای اولین بار در بودجه کل کشور اتفاقات مثبتی در حوزه حمل ونقل رخ داد، اظهار کرد: «با کمک افکار عمومی و رسانه‌ها بود که توانستیم سهم ۷۵۰ میلیارد تومانی دولت از محل اوراق مشارکت را وصول کنیم و خواسته شهردار محترم این است که امسال نیز رسانه‌ها ما را در مسیر دریافت مطالبات حمل و نقل همگانی یاری کنند.»
معاون شهردارتهران با یادآوری اینکه مترو، پاک‌ترین بخش حمل و نقل محسوب می‌شود، افزود: «متاسفانه دولت تنها در زمانی که مطالبات عمومی مطرح می‌شود، به این بخش بودجه اختصاص می‌دهد. امسال ما قرارداد تولید ۲۵۰دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس را بستیم و یک قرارداد دیگر را در دستور کار داریم تا سهم شهرداری به ۵۰۰دستگاه افزایش پیدا کند و اگر دولت نیز سهم خود را در این زمینه پرداخت می‌کرد، می‌توانستیم همین امسال بیش از یک هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل اضافه کنیم.»
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: «شهرداری عزم خود را برای جبران عقب‌ماندگی سالیان اخیر جزم کرده و ریل‌گذاری در این زمینه امیدبخش است. برای مثال، در بحث تولید اتوبوس، شهردار محترم دستور دادند تا ۲۰درصد از 5هزار دستگاه تولیدی به اتوبوس‌‌های برقی اختصاص یابد. در بحث موتورسیکلت تفاهم‌نامه مهمی با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری منعقد کردیم و برای تاکسی هیبریدی و نوسازی ناوگان تاکسیرانی برنامه جامعی داریم.»
هاشمی در پایان یادآور شد: «برای تحقق مطالباتی مانند کاهش آلودگی هوا و ترافیک، یک روز در سال کافی نیست و این انتظارات، نظارت‌ها و پایش‌ها باید هر روز و در هر زمانی ادامه یابد تا بتوانیم حمل و نقل پاک داشته باشیم و به دنبال آن در هوای پاک و تمیز نفس بکشیم.»